MOTOCYKLOVÉ PNEUMATIKY II

VEĽKOSŤ PNEUMATÍK, INDEX NOSNOSTI A INDEX RÝCHLOSTI

V čase svojho uvedenia GL1800 bol najväčší, najťažší a najmocnejších Motocykel niekedy musia byť vybavené radiálne pneumatiky. Myslenie späť k našej diskusii bočnej tuhosti a dezénu zloženie špecifické hmotnosti konkrétnej bike a zamýšľané použitie, môžeme pochopiť, prečo, keď radiálne pneumatiky existovali v čase, keď vojde nový GL ráfiky, nové pneumatiky, ktoré sú špecifické pre GL1800 mal byť vyvinuté. To je dôvod, prečo je dôležité pri nákupe nových pneumatík uvedené výbery výrobcom ako navrhnutý špeciálne pre obutie na GL1800. Správnej veľkosti sú 130/70R. 18M/C 63H nahustené na 36 libier na štvorcový palec studené vpredu a 180/60R. 16M/C 74 hod nahustené na 41 psi na zadnú. Čo tie písmená a čísla znamenajú? Čítajte ďalej.

Popojedem, R označuje radiálna konštrukcia. Ďalšie štyri číslice (napr. 16M/C) uvádzať správne ráfik priemer pre obutie a skutočnosť, že pneumatika je špecifická pre motocykel. Posledné tri číslice, dve čísla označujú indexom nosnosti pneumatiky a písmeno označuje index rýchlosti. To je vysvetlenie metrické označenie schémy uplatňované na GL1800 pneumatiky. Označenie palca a alfanumerické označenie dva systémy na bežné použitie. Najviac často vzťahujú na pneumatiky navrhnuté pre rôzne štýly motocyklov (krížnikov) a staršie motocykle (GL1000, 1100, atď), ale obsahujú rovnaké základné prvky. Grafy ukazujú vzťah indexu na zaťaženie zaťaženia a rýchlostného indexu do maximálnej rýchlosti rating, sú uvedené na konci tohto článku.

KEDY NAKUPOVAŤ

Sme diskutovali pneumatiky dátumu kódy a šesť-rok maximálne Odporúčané použitie interval. Teraz poďme hovoriť o opotrebovanie pneumatík. Underinflation, preťaženie a ťažkou brzdenie môžu všetky spôsobiť nepravidelný pneumatiky opotrebenie. Ak to ovplyvňuje spracovanie alebo jazdiť znateľne, pneumatiky by sa mali nahradiť. V opačnom prípade vymeniť pneumatiky v čase, keď opotrebenie bary stala splachovania s povrchu behúňa, poznamenať, že opotrebenie urýchli po tom bode, a behúňa lamely nebude dosť hlboko, účinný pri channelingu vodný alebo pred.

Aké sú opotrebovanie barov? Pozerá bodu na vaše pneumatiky, kde bočnici spĺňa dezénu, zistíte, malé šípky vyznačené TWI (indikátor opotrebenia dezénu). Pri pohľade rovno povrchu behúňa tie body, nájdete tu zvýšené časti dole v lamelami. Sú to výstupky opotrebenia.