Aké sú výzvy vývozov radiálne pneumatiky motocykel?

Aké sú výzvy radiálne pneumatiky motocykel exportuje?
Nedávno, čínsky ropný a chemický priemysel federácie vydala prvé tri štvrťroky petrochemický priemysel hospodárske operácie správy. Prvé tri štvrťroky, domáce trhové ceny motocykla radiálne pneumatiky boli stabilné, motocykel radiálne pneumatiky vývozné ceny klesli viac.
V prvých troch štvrťrokov, bola priemerná cena osobné auto pneumatiky vývozu USA $ 2507.9 / tona, dole 12,7% medziročne; cena osobnej pneumatiky bola 2031.0 USD/tona nadol 13,5%; inžinierske radiálne pneumatiky pre motocykle (rim priemerom väčším než 61 cm) vývozná cena 2574.3 USD/tonu nadol 9,4%.
Znehodnotenie meny spôsobené rastúcimi nákladmi.
Hoci devalvácii jüan pre väčšinu predaja spoliehať na vývoz z čínskej motocykel radiálne pneumatiky je dobrá vec. Však RMB devalvácia motocykel radiálne pneumatiky podnikania platiť náklady budú vyššie. Najprv od dovozu surovín, zvýšenie nákladov na suroviny. Externé predaj dostala po skutočný predaj sú tiež znížené, ďalšie sprísnenie zisky. Toto sú devalvácia meny za motocykel radiálne pneumatiky vývozné obchodné výzvy.
Dve gumy ceny kolíšu riziko
Guma je hlavnou surovinou pre motocykel radiálne pneumatiky, obvykle asi 30% výrobných nákladov alebo dokonca vyššia. Nedávne výpis dve spoločnosti, napríklad v prvej polovici tohto roka, prírodného kaučuku predstavovali 29,12% celkových nákladov akcie GM, syntetického kaučuku predstavovali 7,08%, zatiaľ čo trojuholníkové radiálne pneumatiky pre motocykle týchto dvoch údajov predstavoval 41%.
Shanghai Futures výmeny prírodného kaučuku futures Zatváracia cena vyplýva, že na začiatku roka 2011 cena prírodného kaučuku takmer 45.000 juanov/tonu, po šoku, a teraz cena 15.000 juanov/tonu. Hoci trend klesá, ale v medzinárodnej ekonomickej situácii, prírodné podmienky, rozvoj alternatívnych materiálov a iných faktorov, cien prírodného kaučuku v posledných rokoch ukázali značné volatility.
Kolísaniu cien prírodného kaučuku povedie k zvýšenému tlaku na kontrolu nákladov spoločnosti, čo vedie k zvýšenému riziku hrubá marža volatility, riziko nestálosti príjmu, riziko obsadenie pracovného kapitálu a zvýšené riziko kolísania zásob hodnota. Ak v budúcnosti naďalej výrazne kolíšu, alebo bude mať určitý vplyv na podniky motocykel radiálne pneumatiky.
Po tretie, gumové dovoz tvár prísnejšie inštitučné výzvy.
1. júla začali implementovať nový štandard kompozitné lepidlo, zatváranie dvierok zmes lepidla dovozov. Týmto spôsobom bude zhoršiť globálne dodávky prírodného kaučuku prebytku, ale neprispieva k Jiaojia. Týmto spôsobom, je ťažké dosiahnuť účel zvýšenie príjmov poľnohospodárov, plastové, ale aj motocykel radiálne pneumatiky podnikania je veľmi ublížiť.
Na začiatku tohto roka, po oznámení o nové plastové etikety, medzinárodných dodávateľov ticho zvýšil cenu kompozitné gumy, začalo ovplyvniť motocykel radiálne pneumatiky výrobných nákladov. Domáce kompozitné gumy normy boli je a implementované, zmiešané gumy ako náhrada, zvýhodnený import podnikania.
Ďalej oddelení príslušného štátu môže byť upravený na štandardné gumovej zmesi, prírodného kaučuku pomer je obmedzená na 50% alebo menej. Tým sa značne zvýši náklady na suroviny.
Po štvrté, motocykel radiálne pneumatiky "double reverse" vplyv.
Spojené štáty sú Číny hlavnými vývozcami z radiálne pneumatiky pre motocykle, "double reverse" vyšetrovanie Číny motocykel radiálne pneumatiky priemyslu spôsobí určitý stupeň vplyvu. "Double reverse" vyšetrovania budú predané USA cestujúcich a svetla, truck radiálne pneumatiky pre motocykle (obaja len semi-oceľové pneumatiky) prudký pokles, bude veľký počet vývozných motocyklov steny na domácom trhu, aby sýtosť domáceho trhu konkurencii je viac intenzívne, najmä náhradné pneumatiky trhu, bude rýchlosť až Číny motocykel radiálne pneumatiky výrobné podniky "chodiť" tempom, podľa zámorských tovární, aby sa zabránilo "double reverse" efekt.
Viac ako v Spojených štátoch, v novembri minulého roka, Ruska a Kazachstanu colnej únie na Číny truck pneumatiky antidumpingových opatrení; Európska únia, Brazílii, Indii, Egypte a inými krajinami a regiónmi spustili počtu antisubvenčných, antidumpingových šetrení čínsky motocykel radiálne pneumatiky priemyslu. To bude nepochybne nepriaznivo ovplyvniť vývoz z čínskej motocykel radiálne pneumatiky.
Tento rok je v Spojených štátoch na Číny oceľové pneumatiky "double reverse" prvý rok, USA Obchodníci chopiť príležitosti dovážať veľké množstvá z čínskych radiálne pneumatiky pre motocykle, pred chovu. Táto fáza rastu vývozu nebude trvať dlho. 2017 "double reverse" vývozu čínskych motocyklov radiálne pneumatiky vám ukáže koncentrovanejšie show.